更新日： 2024年03月09日

E8系デビュー！山形新幹線の停車駅、座席コンセント有無、駅弁情報などまとめ

出張や旅行で乗車することがある新幹線。新幹線によっては停車駅や座席へのコンセント有無が異なり、迷うことがある方もいるのではないでしょうか。この記事では、山形新幹線の停車駅や列車の種類、座席へのコンセント有無、駅弁の売店情報、ベビー休憩室の情報などをご紹介！山形新幹線に乗車する前のこの記事を読めば準備万全です！(2024年3月現在)

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山形新幹線とは？

山形新幹線は1992年7月1日に開業した新幹線で、山形新幹線の区間福島駅～新庄駅間の148.6kmの路線と、東北新幹線東京駅～福島駅間を直通運転しています。
1992年7月開業時は400系6両編成により運転を開始し、1995年12月には1両増結の全列車7両編成での運転となりました。1999年12月に山形駅～新庄駅間延伸開業及びE3系がデビュー。2010年4月には山形新幹線開業時から活躍した400系が引退し、全列車E3系による運転になっています。2024年3月にE8系がビューします。

かつて山形新幹線で活躍した400系つばさ号と、E3系1000番代つばさ号

山形新幹線の停車駅は？

東京方面からは、山形駅行きと新庄駅行きがあります。
「つばさ号」の途中停車駅は、大宮駅、福島駅、米沢駅、山形駅、天童駅、さくらんぼ東根駅、村山駅、大石田駅は全列車が停車し、小山駅、新白河駅の各駅は、全列車通過となります。その他の駅は、通過する列車がありますので、時刻表等で停車する列車の確認が必要になります。

福島駅で行われる連結作業

途中停車駅である福島駅では、「つばさ号」と「やまびこ号」の連結作業や切り離し作業が行われます。
※山形方面からの「つばさ号」は、連結作業終了後にドアが開きホームに降りることができる為、山形方面から「つばさ号」に乗車している場合は、福島駅での連結は見ることができません。

「つばさ号」には、自由席はある？

編成両数は、11号車から17号車の7両編成になっています。
11号車がグリーン車指定席、12号車から17号車が普通車指定席になっています。自由席はありませんので、自由席特急券で乗車することはできません。※立席特急券で乗車できる場合があります。
運行区間：東京駅～新庄駅
使用車両：E3系

E8系とは？

E8系は、新幹線と在来線を乗り換えなしで結ぶ「新在直通運転」を行う山形新幹線用の車両です。このため、東北新幹線の区間では最高速度300km/hでの高速走行安定性と、山形新幹線の区間となる在来線区間での曲線通過性能を両立させた車両となっています。
エクステリアイメージとして、
・山形新幹線の地域に根差したイメージを継承・維持してブランドへと醸成
・山形の風土と、離れた土地にいる人の心の結びつきを感じさせるデザイン
となっております。

E8系の座席コンセントの場所は？

＜コンセント情報＞
ひじ掛けの下部にコンセントが設置されています。
普通車：全座席設置

＜コンセント情報＞
座席の窓側席・通路側席の中央のひじ掛け下に、コンセントが2口設置されています。窓側席・通路側席で使用することができます。
グリーン車：全座席設置

E8系の車内を徹底解説

普通車のイメージは、通路中央部に最上川をモチーフとした柄を通し、紅花の陽に照らされる黄色から抽出される紅色へのグラデーションを座席カラーに採用。藁細工の温もりある色彩や鋳物を感じさせる質感を取り入れ、山形の豊かな風土を表現しています。

テーブルを使用し、リクライニング倒したイメージ。

E8系の11号車にはグリーン車が連結されています。
グリーン車のイメージは、通路中央部に最上川をモチーフとした柄を通し、針葉樹林の広がる月山の緑色と最上川の水面のゆらぎを座席カラーで表現。肘掛にサクラ材を取り入れ、新庄亀綾織の光沢感や鋳物を感じさせる質感が、山形の上質な旅を演出します。

テーブルを使用し、リクライニング倒したイメージ。

12号車には車いすやベビーカーが入る多目的トイレがあります。
多目的トイレのほか、14号車、15号車、16号車にトイレが設置されています。

E8系の座席表等の詳しい情報はこちら

E3系とは？

E3系は、山形新幹線400系と同様に、新幹線と在来線を乗り換えなしで結ぶ「新在直通運転」の第2号として1997年の秋田新幹線開業に合わせて登場しました。
在来線区間を走行するため、一般の新幹線車両よりも一回り小形に作られており、収納式のステップが設けられています。
また、新幹線区間ではE2系「やまびこ」と併結して走行し、最高速度は275km/hの高速運転が可能です。